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時間: 2020-09-14 07:26:35來源: 筱瀾傳動機械(上海)有限公司

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減速機點檢的時候要注意以下幾點要點!
1、速箱體為常見的一種齒輪箱體,將鑄造結構改為焊接結構是箱體結構設計的趨勢,采用焊接結構能夠使齒輪箱制造成本降低,結構緊湊,另外對于重載齒輪箱要重視其焊縫的檢查。
2、檢查減速機運轉中的噪音以及異音情況。
3、軸承溫升檢查,通過手感方式,也可以通過簡易測溫筆進行測量,一般的判定潤滑油溫升不得超過35度,軸承溫升不能超過40度,如不正常應停機檢修。
4、軸承振動檢查,要求在軸承座部位測量,可以通過簡易的測振筆進行測量,一般測量振動速度:軸向、垂直、水平三個方向測量。有的重要減速機有溫度和振動在線檢測裝置,一是記錄好各次點檢數值,二是進行數據比較,包括歷史數據和同類機組數據比較,有波動和異常及時反饋。


5、潤滑油位的檢查,一般有油標尺、透明窗式油標等。油標尺上的刻痕表示應加潤滑油的范圍,在檢查油位時應清理其外部的積灰、油污,防止污染潤滑油;透明窗式油標上也標記油位范圍,可以在靜止、運轉狀態檢查,注意透明窗式油標容易模糊,需要及時清洗或者更換。
6、潤滑油出現顏色發白、變黑、渾濁等現象,應及時更換油。對于重要的、大型的減速機還可以根據需要進行理化性能、污染度檢測。
7、強制循環冷卻裝置的檢查。一般檢查潤滑泵站輸出的壓力、總流量和各個潤滑點的流量,同時要求減速機各個潤滑點供油量的平衡,可以通過閥門調節。
8、采用通氣塞、通氣罩及空氣過濾器,可以防止減速機箱體內壓力升高,防止外界灰塵進入箱體,要求定期清理積垢和更換空氣過濾器。
9、定期打開減速機檢查孔,直接觀察齒輪的嚙合情況,如齒面磨損、有無點蝕、擦傷、膠合等,平時檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。
10、定期解體檢查中,重要齒輪要求用磁粉或者著色探傷等方法檢查其狀態,同時各部件都要做檢查。
11、當減速機在運轉中出現噪音、振動較大時,建議檢查:
(1)軸承游隙;  (2)齒輪磨損和嚙合狀態;  (3)軸承座孔磨損情況;  (4)輸入、輸出軸線的對中情況;  (5)地腳螺栓是否松動。
12、當減速機泄漏時,應檢查:
(1)檢查密封及軸承端蓋狀態;  (2)檢查密封處軸的磨損情況;  (3)檢查油位是否過高;  (4)檢查剖分面和軸承端蓋螺栓緊固情況。
13、當減速機潤滑油、軸承溫升異常時,應檢查:
(1)潤滑油狀態,包括粘度、給油量等;  (2)軸承游隙。
keyword:減速機
文章來源:http://www.wtmimg.com/

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